Freunde des historischen Lokschuppens 1905 Freilassing e.V.

Eine biltzsaubere, ausgebesserte 194 der DB war bereits in den 70ern, als die Dampfzeit am Ausklingen war und ihre Schwstern nur noch als rotzige Kisten durch die gegend rollten, ein begehrtes Fotomotiv. Bei der Durchfahrt von Salzburg Hbf wurde die Lok vom Bahnsteig aus abgelichtet. Das Motiv gestaltete sich interessanter als erwartet.

Die 194 118-6 verlor beim Passieren der Weichenstrasse das Schleifstück des hinteren Bügels durch Bruch. In der Folge standen die Notlaufhörner frei nach oben und fädelten den Fahrdraht ein. Bis dahin hatte der vordere Bügel noch Kontakt. Als der hintere den eingefädelten Fahrdraht beiseite zog, schnellte der vordere Bügel leer nach oben (1. Bild). Dann kam das Querseilfeld und riss den vorderen Stromabnehmer nach hinten. Der Fahrdraht war nun so weit in den hinteren Bügel verwickelt, dass er abriss.

Man sieht, daß in der Folge der Fahrdraht ohne mechanische Spannung durchhing. Damit war das Chaos für einige Stunden "gesichert" und den Turmwagen stand viel Arbeit bevor, denn drei Stunden später vergaß der Lokführer des von Innsbruck einfahrenden Ex 469 den Bügel-senk-Befehl und fuhr aufgebügelt in den Hbf ein. Die 1110.524 verlor dabei einen Stromabnehmer und riss erneut den Fahrdraht herunter.  Ein Unglück kommt selten alleine!

Bilder und Geschichte von Herwig Gerstner, ehemals Fahrdienstleiter bei den ÖBB. Vielen Dank!

Mehr zur Baureihe E 94 erfahren Sie auch unter der Beschreibung der Vereinslok 254 052-4